Надійний дизельний двигун потужністю 12 к. с.

Ефективна система водяного охолодження дає можливість використовувати мотоблок з повним навантаженням протягом усієї робочої зміни без перерв на охолодження.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2 більш надійна, ніж варіант із вдавлюванням важеля.

Прогумовані тяги керування колісними муфтами, ручним газом і зчепленням дають змогу знизити шум під час роботи мотоблока, коли тяги стикаються між собою та корпусом мотоблока.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних пасів — унеможливлений перекіс пасів.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильках — відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі.

М’які гумові нековзні руків’я.

Триточкове кріплення керма.

Металева перекладка для збільшення жорсткості керма.

Місця кріплення двигуна та косарки на рамі – подовжені.

Це дає змогу встановлювати ремінну косарку без проблем та додаткових маніпуляцій з рамою двигуна мотоблоку.

Подовжені місця кріплення дають більший діапазон налаштування двигуна на рамі.

Додатковий струмок на приводному шківі — для під’єднання робочих органів навісного обладнання.

Можливість роз’єднання муфти на кожне колесо — значне полегшення поворотів та розворотів.

Передача крутного моменту на колеса за допомогою надійного шестерного редуктора.

Поперечний вал відбору потужності збоку коробки передач.

Датчик тиску масла «грибок» - дає змогу контролювати наявність масла в картері двигуна.

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку на вході та фільтр на виході.

Паливний фільтр з краном, паперовим фільтрувальним елементом та міцною металевою колбою забезпечує якісну фільтрацію палива.

Універсальний посилений причіпний пристрій - мотоблочного типу зі сталевими втулками.

Картер та кришки з чавунного лиття.

Передній бампер з ручкою для перенесення.

Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка».

Шини високої якості.

Колія регулюється безступенево в діапазоні 700–900 мм.

Суцільний (не зварний) важіль зчеплення.

Металевий важіль «ручного газу».

Пружини на важелях керма - запобігають шуму під час роботи мотоблока.

Передня фара - галогенова.

Електрогенератор 12 В / 200 Вт.

Передні світловідбивачі.

Захисний кожух на глушнику - захищає від випадкових опіків.

Висока знімна кришка відсіку — для ЗІП.

Зміцнені ножі у місці кріплення - менше ймовірність поломки при зустрічі з камінням у ґрунті.