Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

  • Рекомендована ціна:
  • 34 930 грн

Опис

Оскільки ДТЗ 512ДНЕ - найпотужніший серед дизельних мотоблоків ДТЗ, встановлення на нього електростартера є цілком обґрунтованим рішенням, що дозволяє значно полегшити запуск двигуна, особливо в холодну пору року.

В іншому конструкція даного мотоблока аналогічна моделі ДТЗ 512ДН: надійний двигун потужністю 12 к.с., прямий привід на коробку передач, нове безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, шестерінчаста КПП на три швидкості руху вперед і одну для руху заднім ходом, блокування важеля заднього ходу від випадкового включення, високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Крім того, ДТЗ 512ДНЕ також комплектуються ґрунтофрезою з максимальною шириною захвату 1400 мм i транспортними колесами великого розміру 5.00-12. Це найбільші захват фрези і розмір коліс серед мотоблоків ДТЗ.

Цей мотоблок цілком при придатний не тільки для застосування в особистих господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.


На всі мотоблоки ДТЗ  надається гарантія 2 роки.

Характеристики

Двигун
Модель двигуна 188FАЕ
Тип палива Дизель
Потужність двигуна, к. с. 12,0
Робочий об’єм двигуна, см³ 438
Номінальні оберти, об/хв 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год 366
Місткість паливного бака, л 4,0
Система запуску двигуна Електростартер, Ручний стартер
Повітряний фільтр Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Тип, ємність АКБ А∙год Свинцево-кислотна, 18 А*год
Об’єм картера двигуна, л 1,3
Тип мастила в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила
Система охолодження двигуна Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л
Тип охолоджувальної рідини
Трансмісія, ходова частина
Тип привода трансмісії Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання
Тип коробки передач Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад 3 / 1
Спосіб вмикання заднього ходу Рукоятка на кермі
Привід фрези Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л 3,0
Тип мастила в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортні колеса 5.00-12 з обгінними разблокіраторами
Колія коліс, мм 750
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 4,2; 10,5; 14,5 / 3,6
Тип та регулювання керма Швидке регулювання за висотою та напрямком
Робочі органи
Тип причіпного пристрою Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези Вместо транспортных колес
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв 40; 95; 130
Кількість секцій ґрунтофрези, шт. 10=(3+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези 5,5 мм × 235 мм / 40 шт.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм 880, 1140, 1400
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм 360
Глибина культивації, мм До 200
Додаткове обладнання
Електрообладнання Акумулятор 18 А*год, замок запалювання
Вимірювальні прилади
Інше обладнання
ЗІП В комплекті
Масогабаритні дані
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм 1780х670х910 / 1780х1400х805
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг 143 / 146

Особливості

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед та однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.

Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ

Металевий бокс для моделей з єлектростартером та АКБ на 28 Аг- кращий захист АКБ, електропроводки та замка запалювання, більш естетичний вигляд техніки.

Мотоблок ДТЗ 513БН

Шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Надійний та економічний дизельний двигун 188FА потужністю 12 к. с. дає змогу виконувати широкий діапазон робіт. Електростартер - значно спрощує запуск двигуна в будь-яку пору року.
Акумулятор ємністю 18 A∙год.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу унеможливлює випадкове вмикання заднього ходу, підвищує безпеку.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Паливний бак має у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива та, як наслідок, зниження зносу паливної системи.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Об’ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Гумові м’які ковзні руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Кронштейн важеля КПП має гумову втулку для зменшення рівня шуму.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.

Відео

Особливості

Немає опису

Немає опису

Немає опису

Немає опису

Немає опису

Наші новини

ПАРТНЕРИ

ROMB UA
Vitals
Vitals AQUA
Amt
Spark
NOWA
Zapchastyny
INGCO
Kentavr
Limex
Element
Ucenka
Корт
Онлайн курсы IT