Мотоблок ДТЗ 512ДН

Отзывов: 7

34 868 грн

Переваги мотоблоків ДТЗ

КПП 3/1

З пониженою передачею для складних завдань

Зчеплення

Безпечне нормально розімкнуте зчеплення

Фільтр

Ефективний повітряний фільтр для стабільної роботи

Шини

Рифлені високоякісні шини для будь-якого ґрунту

Розблокіратори

Обгінні розблокіратори на колесах для маневреності

Інструменти

Зручний інструментальний ящик прямо на кермі

Описание

Мотоблок ДТЗ 512ДН - самый мощный среди дизельных моделей ДТЗ. На этом мотоблоке установлен надежный двигатель мощностью 12 л.с., в остальном устройство данной модели аналогично модели ДТЗ 510ДН. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой почвофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТЗ.

Транспортные пневматические колеса также большого размера: 5.00-12 «ёлочка». Так что этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, а и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.

На все мотоблоки ДТЗ предоставляется гарантия 2 года.

Характеристики

Двигатель
Модель двигателя	188FА
Тип топлива	Дизельное
Мощность двигателя, л. с.	12,0
Рабочий объем двигателя, см³	438
Номинальные обороты, об/мин	3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час	366
Емкость топливного бака, л.	4,0
Система запуска двигателя	Ручной стартер
Воздушный фильтр	Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Тип, емкость АКБ А∙ч	—
Объем картера двигателя, л	1,3
Тип масла в картере двигателя	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла	—
Система охлаждения двигателя	Воздушное охлаждение
Объем системы охлаждения, л	—
Тип охлаждающей жидкости	—
Трансмиссия, ходовая часть
Тип привода трансмиссии	Прямой шестерёнчатый
Тип сцепления	Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип приводных ремней	—
Ручей для подключения активной навески	—
Тип коробки передач	Шестерёнчатая
Количество передач вперед/назад	3 / 1
Способ включения заднего хода	Рукоятка на руле
Привод фрезы	Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности	Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л	3,0
Тип масла в картере трансмиссии	ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортные колеса	5.00-12 с обгонными разблокираторами
Колея колес, мм	750
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час	4,2; 10,5; 14,5 / 3,6
Тип и регулировки руля	Быстрая регулировка по высоте и направлению
Рабочие органы
Тип прицепного устройства	Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы	Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин	40; 95; 130
Количество секций почвофрезы, шт.	10=(3+1+1)×2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы	5,5 мм × 235 мм / 40 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм	880, 1140, 1400
Диаметр ротора почвофрезы, мм	360
Глубина культивации, мм	До 200
Дополнительное оборудование
Электрооборудование	—
Измерительные приборы	—
Прочее оборудование	—
ЗИП	В комплекте
Массогабаритные данные
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм	1780х670х910 / 1780х1400х805
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг	131 / 134

Особенности

Коробка передач 3/1 с тремя скоростями вперед и одной скоростью назад позволяет выбрать пониженную скорость для комфортной работы с техникой.

Высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.

Шины высокого качества с рифлением - более мягкая резина обеспечивает гораздо более длительный срок эксплуатации.

Обгонные разблокираторы на транспортных колесах — для облегчения разворотов и поворотов.

Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора мотоблока.

Надежный и экономичный дизельный двигатель 188FАЕ мощностью 12 л. с. позволяет выполнять широкий диапазон работ.

Предохранительная блокировка рычага включения заднего хода исключает возможность случайного включения заднего хода, повышает безопасность.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т. д.

Высокий бампер с консолями для перевозки фрез лучше защищает двигатель при ударе мотоблока о препятствие, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.

Рулевая трапеция с усиленной вставкой упрочняет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) с цельным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации дизтоплива и, как следствие, снижения износа топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Переменная (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвата фрезы 880/1140/1400 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур.
Защита подшипников от пыли.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Улучшенный дизайн крыльев (с расширителями) и руля с декоративной накладкой на стойку.

Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.

Кронштейн рычага КПП имеет резиновую втулку для уменьшения уровня шума.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (напрямую или через сцепку), глубиномер в комплекте.
Продольный вал отбора мощности.

Пневматические транспортные колеса 5.00-12 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества, с рифлением.

Передача крутящего момента на фрезу с помощью надежного конического редуктора. Крышка нижнего подшипника редуктора закреплена шестигранными болтами с внутренней гранью.