Мотоблок ДТЗ 512ДН

Доступність: є в наявності

Рекомендована ціна:
31 066 грн

Опис

Мотоблок ДТЗ 512ДН - найпотужніший серед дизельних моделей ДТЗ. На цьому мотоблоці встановлено надійний двигун потужністю 12 к.с., в іншому конструкція даної моделі аналогічна моделі ДТЗ 510ДН. Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною шириною захвату 1400 мм. Це найбільший захват фрези серед мотоблоків ДТЗ.

Транспортні пневматичні колеса також великого розміру: 5.00-12 «ялинка». Так що цей мотоблок цілком придатний не тільки для застосування в особистих господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.

На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.

Характеристики

Двигун
Модель двигуна	188FА
Тип палива	Дизельне
Потужність двигуна, к. с.	12,0
Робочий об’єм двигуна, см³	438
Номінальні оберти, об/хв	3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год	366
Місткість паливного бака, л	4,0
Система запуску двигуна	Ручний стартер
Повітряний фільтр	Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Тип, ємність АКБ А∙год	—
Об’єм картера двигуна, л	1,3
Тип мастила в картері двигуна	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила	—
Система охолодження двигуна	Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л	—
Тип охолоджувальної рідини	—
Трансмісія, ходова частина
Тип привода трансмісії	Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення	Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів	—
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання	—
Тип коробки передач	Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад	3 / 1
Спосіб вмикання заднього ходу	Рукоятка на кермі
Привід фрези	Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності	Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л	3,0
Тип мастила в картері трансмісії	ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортні колеса	5.00-12 з обгінними разблокіраторами
Колія коліс, мм	750
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год	4,2; 10,5; 14,5 / 3,6
Тип та регулювання керма	Швидке регулювання за висотою та напрямком
Робочі органи
Тип причіпного пристрою	Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези	Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв	40; 95; 130
Кількість секцій ґрунтофрези, шт.	10=(3+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези	5,5 мм × 235 мм / 40 шт.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм	880, 1140, 1400
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм	360
Глибина культивації, мм	До 200
Додаткове обладнання
Електрообладнання	—
Вимірювальні прилади	—
Інше обладнання	—
ЗІП	В комплекті
Масогабаритні дані
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм	1780х670х910 / 1780х1400х805
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг	131 / 134

Особливості

Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед та однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.

Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.

Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.

Надійний та економічний дизельний двигун 188FАЕ потужністю 12 к. с. – дає змогу виконувати широкий діапазон робіт.

Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу унеможливлює випадкове вмикання заднього ходу, підвищує безпеку.

Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.

Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.

Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.

Паливний бак має у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива та, як наслідок, зниження зносу паливної системи.

Об’ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.

Гумові м’які ковзні руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.

Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.

Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.

Кронштейн важеля КПП має гумову втулку для зменшення рівня шуму.

Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.

Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.